Préparation Militaire Marine de Lyon

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7 juillet 2010

L’hélicoptère EC-225 SECMAR

La Marine nationale s’est dotée de deux hélicoptères EC-225 SECMAR en attendant l'entrée en service opérationnel fin 2011 du NH90.

EC-225

Livré en avril 2010, l’hélicoptère de sécurité maritime (SECMAR) EC-225 de la famille des Super Puma commandés en décembre 2009 à la société Eurocopter (groupe EADS), est affecté sur la base aéronautique navale de Lanvéoc-Poulmic (Finistère) au sein de la flottille 32F. Au nombre de deux appareils, ils remplacent les derniers hélicoptères Super Frelon retirés du service actif le 30 avril 2010.

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23 mars 2010

Évacuation d'un pêcheur blessé au large du Finistère

Jeudi dernier, un hélicoptère EC-725 Caracal effectue une évacuation médicale sur un bateau de pêche naviguant au large du Finistère.

Caracal-EC725

Le 18 mars à 13h40, le CROSS Corsen reçoit un message de demande d’évacuation médicale transmis par un bateau de pêche se trouvant à environ 70 nautiques dans le Nord Ouest de Lanvéoc et faisant route dans le rail descendant.
Sur préconisation du médecin du centre de consultation médicale maritime (CCMM) basé à Toulouse,l'évacuation sanitaire d'urgence du chef mécanicien blessé par un câble, l'un des six membre d'équipage du Félir, un navire immatriculé à Paimpol, est décidée.
A 13h50, le CROSS Corsen demande la mise en œuvre de l'hélicoptère Caracal, déployé sur la base aéronautique navale de Lanvéoc-Poulmic, qui décolle à 14h00 avec un médecin à bord et arrive sur zone à 14h25. Le médecin et le plongeur ont été déposés à bord du Félir, pour prodiguer les premiers soins au blessé, âgé de 50 ans, et le conditionner pour l'hélitreuillage.
Entre temps, le Caracal effectue une rotation vers la BAN de Lanvéoc afin de refaire le plein de carburant. De retour sur zone, l'appareil hélitreuille le pêcheur à 16h50, puis le conduit à l'hôpital de la Cavale Blanche, à Brest, où il est pris en charge par le service des urgences.

3 juin 2009

Le Caracal effectue sa première intervention de sauvegarde maritime

Le vendredi 29 mai vers 6 heures du matin, le Mario M, un cargo de 77 mètres chargé de ciment, signal une voie d’eau au Centre d’Opération de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) de Corsen.

BM N°91

Situé à environ 90 km à l’ouest de Brest, l’équipage ne parvenant pas à évacuer l’eau, demande une assistance technique.
La préfecture maritime ordonne l’envoi d’une équipe d’évaluation et d’intervention de la marine nationale avec une pompe. L’équipe sera transférée par l’hélicoptère Caracal de l’armée de l’Air actuellement déployé sur la base aéronautique navale de Lanvéoc-Poulmic. Dans le même temps, le remorqueur d’assistance Abeille Bourbon appareillait.
L'équipe d'évaluation est hélitreuillée à bord du Mario M vers 7H30, la pompe de renfort permettra de commencer à assécher le compartiment envahi. A l’arrivée de l’Abeille Bourbon sur zone, la Caracal transfèrera trois pompes supplémentaires du remorqueur vers le Mario M. La voie d’eau est sans incidence sur la stabilité du navire et a été résorbée par les moyens déployés.
Le Mario M a mis le cap vers Brest accompagné par l’Abeille Bourbon. Une fois arrivé, il a été inspecté par le centre de sécurité des navires, et devrait faire l’objet de travaux de remise en état sous la responsabilité de son armateur .