Dans le même temps, achevant un déploiement de 4 mois au large de l'Afrique de l'ouest, le TCD (Transport de Chalands de Débarquement) Siroco a été dérouté vers les Caraïbes le 14 janvier. Le TCD devait rejoindre Toulon fin janvier. Long de 168 mètres pour un déplacement de 12.000 tonnes en charge, le TCD peut embarquer 2000 tonnes de fret et 2000 passagers. Il dispose a son bord d'un hôpital avec deux blocs chirurgicaux et 50 lits d'hospitalisation. Il emporte également 4 hélicoptères (2 Puma, 2 Gazelle).
Le Siroco est arrivé à Fort-de-France le 22 janvier. Dans le port martiniquais, le TCD a embarqué une cinquantaine de véhicules (camions militaires, véhicules de la sécurité civile et de la gendarmerie, une ambulance, des tractopelles...) ainsi que du fret humanitaire (nourriture, eau, médicaments), du matériel médical et des tentes. Au cours de l'escale, le bâtiment a également embarqué 75 militaires du 1er régiment du Service militaire adapté (RSMA) et du 33ème régiment d'infanterie de marine (RIMA). Les hommes du RSMA vont être chargés des travaux de déblaiement des rues de la capitale haïtienne, alors que les marsouins assureront la sécurité des moyens déployés.
Le Siroco est arrivé le dimanche 24 janvier au soir, à Port-au-Prince. Il a été plus long à être déployé dans la mesure où il se trouvait au large de Dakar lorsqu'il a été dérouté vers les Caraïbes. Le débarquement du matériel depuis le large, au moyen des deux Chalands de Transport de Matériel (CTM) embarqué à son bord, devrait durer quatre jours, le port endommagé de Port-au-Prince ne permettant pas l'accostage d'un gros bâtiment.
Le Francis Garnier, comme le Siroco, sont des navires spécialement conçus pour les opérations amphibies. Le premier peut débarquer hommes et véhicules sur une simple plage, grâce à une rampe située à la proue. Le second dispose d'un radier abritant des chalands de débarquement, ainsi que des rampes permettant le chargement et le déchargement à quai.