Préparation Militaire Marine de Lyon

Un pirate somalien, qui a tenté mardi avec six autres de prendre d'assaut un cargo panaméen, a été tué par balles lors d'un échange de tirs avec des gardes privés du bateau.

Une équipe de protection d'une société privée, embarquée sur le cargo Almezaan, a riposté mardi à une attaque de pirates. Le cargo des Émirats Arabes Unis, battant pavillon panaméen, qui se rendait à Mogadiscio, en Somalie, a immédiatement envoyé un message de détresse lorsqu'il a été attaqué.
Alertée, l'EU-NAVFOR, la force navale européenne engagée dans le cadre de l'opération Atalante, a dépêché la frégate espagnole Navarra, qui a fait route sur zone à pleine vitesse.

La Frégate Surcouf , déployée en océan Indien dans le cadre de l'opération Atalante depuis la mi-novembre, a escorté le 2 février, deux bâtiments du Programme Alimentaire Mondial (PAM) de Mombasa (Kenya) vers Mogadiscio (Somalie).

Le 30 janvier, devant Mombasa, le Surcouf a achevé sa seconde escorte réalisée au profit de l'Alpha Kirawira, un cargo affrété pour la Mission de l'Union africaine en Somalie (AMISOM). La frégate légère furtive, restée en mer, a remis le cap dès le 31 janvier sur Mogadiscio en accompagnement de deux bâtiments du Programme alimentaire mondial (PAM) : le Sea Diamond, et l'Abdul Rahman.
Les deux cargos ont rejoint le 4 février Mogadiscio. Ces accompagnements ont pour but de dissuader toute attaque de pirates, auparavant fréquentes contre les navires du PAM chargés d'apporter l'aide humanitaire en Somalie.

Des militaires français assurant la protection à bord de bateaux de pêche français dans l’océan Indien ont ouvert le feu pour repousser une attaque de pirates.

Samedi 10 octobre, au lever du jour, le Glénan et le Drennec, ont été pris en chasse par deux skiffs armés par une dizaine de pirates. Les deux thoniers français, qui faisaient route vers le port de Mahé, se trouvaient alors à environ 300 kms au nord de l'archipel des Seychelles et 1100 kms des côtes somaliennes.
Croyant avoir à faire à des cibles idéales, les pirates n'avaient pas prévu que les pêcheurs français étaient sous la protection de la Marine nationale. Par trois fois les pirates ont interrompu leur attaque avant de la relancer. Dans leur dernière tentative, ils ont fait usage de leurs armes. Les fusiliers marins et commandos marine présents sur les thoniers ont répliqué d’abord par des tirs de semonce, puis ont tiré au but en direction des skiffs, ce qui a entraîné l'arrêt immédiat et définitif des attaques.

Il faut s’attendre à une hausse des attaques de piraterie jusqu'à fin décembre à cause du temps plus calme qui favorise l'activité des petits bateaux.

La fin de la saison des moussons provoque un accroissement du nombre d'actes de piraterie au large de la Corne de l'Afrique. Des conditions météorologiques plus favorables et des eaux plus calmes permettent aux pirates pilotant de petites embarcations de détourner des cargos.
Depuis le 19 septembre, quatre attaques de navires marchands ont été recensées. Trois d'entre-elles se sont soldées par des échecs. Au cours du quatrième assaut, le 26 septembre, un navire de la marine turque TCG Gediz (F-495), opérant avec la force navale de l'Otan, a arrêté sept pirates présumés qui tentaient d'aborder le Handy V, battant pavillon panaméen.